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Antrieb fuer eine Oelpumpe
Antriebsrad Ölpumpe für 2T 50ccm Roller mit Minarelli Motor
Zahnrad als Antrieb für die Ölpumpe bei 2-Takt Roller mit 50ccm Motor Minarelli 1E40QMB, Jog 50, Jog 90. Verbaut in vielen Fahrzeugmodellen, wie ATU Race GT, Spin, Peugeot Speedfight 3, KTM Ark, Go.techn. Daten:Material: Kunststoff,Innendurchmesser: 19mm,Breite (nur Antriebsbereich): 12mm.Allesrundumroller Tipp:da beim Austausch des Rades die Ölpumpe sichtbar ist, bietet es sich an, diese gleich auf Dichtigkeit zu überprüfen. Ebenfalls sollte bei Seilzug betätigten Pumpen, die richtige Einstellung des Bowdenzuges überprüft werden.

7,19 €*
OEM Antriebsrad für Ölpumpe bei Piaggio 2-Takt 50ccm AC & LC
OEM Antriebsrad für Ölpumpe bei Piaggio 2-Takt 50ccm AC & LC
Original Piaggio Ersatzteil für die Ölpumpe der Piaggio Marken Vespa, Gilera, Aprilia, Italjet und Derbi bei 2-Takt Motoren luft- und wassergekühlt.

6,05 €*
Original Ölpumpe mit Schlauch Vespa ET2 ZAPC12000 Vespa LX Touring ZAPC38101 Vespa Sprint ZAPC53201
OEM Ölpumpe für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 50ccm
Original Ölpumpe von Piaggio mit Schlauch für Vespa LX, LXV, S, ET2 sowie diverse Piaggio, Aprilia und Gilera Modelle.

51,19 €*
OEM Ölschlauch für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
OEM Ölschlauch für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa
Original Ölschlauch von Piaggio für Aprilia, Gilera, Piaggio, Vespa etc. Länge 35cm Innendurchmesser 2,5mm Aussendruchmesser 5mm

1,43 €*
Details
OEM Öltankdeckel für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 50ccm
OEM Öltankdeckel für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 50ccm
Original Piaggio Öltankdeckel für die Marken Aprilia, Gilera, Derbi, Italjet, Piaggio und Vespa für 2-Taktmotoren AC & LC.

3,58 €*
Details
OEM Zahnrad für Ölpumpe bei Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi 2-Takt LC - 50ccm bis 180ccm
OEM Zahnrad für Ölpumpe bei Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi 2-Takt LC - 50ccm bis 180ccm
Original Piaggio Ersatzteil für die Ölpumpe der Piaggio Marken Gilera, Aprilia, Italjet und Derbi bei wassergekühlten (LC) 2-Takt Motoren im Bereich 50ccm bis 180ccm.

6,85 €*
Ölleitung OEM für Bullet, Tapo, Cappuccio, Hawk, Hook, Express

49,99 €*
Details
Ölpumpe 2-Takt 50ccm für Kymco, SYM, Honda, Daelim
Ölpumpe 2-Takt 50ccm für Kymco, SYM, Honda, Daelim
Ersatzölpumpe für Motorroller mit stehenden Kymco oder SYM Motor.techn. Daten:O-Ring bereits vormontiert,Zähnezahl Antriebsritzel: 19,Durchmesser Anschluß vom Öltank kommend: ca. 6mm,Durchmesser Anschluß zum Vergaser: ca. 3,3mm.Allesrundumroller Tipp:der Anschluss zum Vergaser/Membranblock ist im Vergleich zur Original Ölpumpe um ca. 70° verdreht. Daher kann es vorkommen, dass ein längerer Ölschlauch verwendet werden muss.Es ist unbedingt zu beachten, dass beim Wechsel der Ölpumpe zusätzlich noch eine Tankfüllung mit 1:50 Ölgemsich gefahren werden sollte.Generell sollte nach einigen Kilometern die Pumpe nochmals auf Funktion getestet werden. 

29,95 €*
Oelpumpe 2T 50ccm Piaggio
Ölpumpe ab 1998 für Aprilia, Derbi, Gilera, Piaggio, Vespa 50ccm
Pumpe mit Seilzugbetätigung und Ölschläuchen für 2T 50ccm Roller, wie z.B. Gilera Runner 50, Piaggio NRG, Zip oder Aprilia SR 50 Street, Motard.techn. Daten:Abstand Befestigungsbohrungen (Mitte zu Mitte Bohrung gemessen): ca. 45mm,Durchmesser Anschluss Öltank: ca. 6mm,Durchmesser Anschluss zum Vergaser hin: ca. 2,5mm,1x Ölschlauch ca. 80cm incl. Schlauchklemmen (großer Durchmesser): Verbindung zum Öltank,1x Ölschlauch ca. 40cm incl. Schlauchklemmen (kleiner Durchmesser): Verbindung zum Vergaser.Allesrundumroller Tipp:die Pumpe muss zwingend nach dem Einbau entlüftet werden. Da die Pumpe Seilzugbetätigt ist, muss ebenfalls nach dem einhängen in das Scheibensegment der korrekte Sitz des Seilzuges bzw. der korrekte Sitz des Anschlagwinkels am Segment überprüft werden. 

29,90 €*
Ölpumpe elektrisch 2-Takt für Typ Mikuni Peugeot Speedfight 3 4, Django, Kisbee, Citystar, New Vivacity 3
Ölpumpe elektrisch 2-Takt für Typ Mikuni Peugeot Speedfight 3 4, Django, Kisbee, Citystar, New Vivacity 3
Ölpumpe für Peugeot Modelle mit Abgasnorm E2 bis E4 Typ Mikuniverbaut unter anderem in Speedfight 3 & 4, New Vivacity, Django, Streetzone, Kisbee etc.Allesrundumroller Tipp:Damit die Ölpumpe bei Inbetriebnahme auch Öl anzieht, sollte vorher in die Ölschläuche Motoröl gefüllt werden. Somit wird ein Ansaugen von Luft vermeidet.

39,90 €*
Details
Oelpumpe mit Antriebsrad
Ölpumpe mit Schlauch für 2T 50ccm Roller mit Minarelli Motor 1E40QMB, 1PE40QMB CPI, Keeway, ATU
Pumpe mit Seilzugbetätigung für Getrenntschmierung mit Ölschläuchen für 2-Takt Roller oder Mofas, wie z.B. ATU Explorer Hi, Race GT, Spin, CPI Aragon.techn. Daten:1x Ölschlauch ca. 80cm incl. Schlauchklemmen (großer Durchmesse): Verbindung zum Öltank,1x Ölschlauch ca. 40cm incl. Schlauchklemmen (kleiner Durchmesser): Verbindung zum Vergaser,O-Ring bereits vormontiert,Außendurchmesser Einlaß/Ansaugung: ca. 6mm,Außendurchmesser Auslaß/Ri. Vergaser: ca. 2,5mm.Allesrundumroller Tipp:die Pumpe muss zwingend nach dem Einbau entlüftet werden. Die Entlüftung geschiet meist bei laufenden Motor und geöffneter Entlüftungschraube (an der Pumpe). Um, bei diesen Vorgang, Motorschäden zu vermeiden, muss das Benzingemisch im Tank mit Öl angereichert werden (1:50). Da diese Pumpe Seilzugbetätigt ist, muss ebenfalls nach dem einhängen in das Scheibensegment der korrekte Sitz des Seilzuges bzw. der korrekte Sitz des Anschlagwinkels am Segment überprüft werden. Durch eine Justierung der Kontermuttern kann der Seilzug eingestellt werden. Hinweise dazu befinden sich im Handbuch des jeweiligen Fahrzeuges aber auch auf den einschlägigen Foren und Webseiten.

10,90 €*
Oelpumpe fuer 2 Takt Motoren Roller
Ölpumpe mit Schlauch für 2T 50ccm Roller mit Minarelli Motor MA, MY, CW, CA, CY
Pumpe mit Ölschläuchen für 2-Takt Roller mit Minarelli Motor, wie Aprilia Area 51, SR50, Malaguti F10 oder MBK Booster.techn. Daten:1x Ölschlauch ca. 80cm incl. Schlauchklemmen (großer Durchmesser): Verbindung zum Öltank,1x Ölschlauch ca. 40cm incl. Schlauchklemmen (kleiner Durchmesser): Verbindung zum Vergaser,O-Ring bereits vormontiert,Außendurchmesser Einlaß/Ansaugung: ca. 6mm,Außendurchmesser Auslaß/Ri. Vergaser: ca. 2,5mm.Allesrundumroller Tipp:die Pumpe muss zwingend nach dem Einbau entlüftet werden. Die Entlüftung geschieht bei laufenden Motor und geöffneter Entlüftungsschraube (an der Pumpe). Um, bei diesem Vorgang Motorschäden zu vermeiden, muss das Benzingemisch im Tank mit Öl angereichert werden (1:50). 

16,35 €*
Original Ölpumpe für TGB
Ölpumpe OEM für Pegasus R50X, TGB Bullet, Tapo, Bull&t, Cappuccio
Original Ölpumpe für Pegasus R50X und TGB Bullet, Tapo, Bull&t und weiteren Modellen sowie Editionen.

76,90 €*
Ölpumpendichtung OEM für TGB Tapo, Bullet, Hawk, Cappuccio

1,49 €*
Details
Ölstandgeber für TGB Bullet Bull&t Hook Tapo X-Race und weitere Modelle und Editionen
Ölstandgeber OEM für Pegasus Sky, Corona, R50X, TGB Bullet, Bull&t, Tapo
Original Ölstandgeber für Pegasus Sky, R50X, Corona sowie TGB Bullet, Bull&t, Express, Tapo etc. Modelle und Editionen mit 50ccm.

39,90 €*
Öltankdeckel für TGB 101, 202, Delivery
Öltankdeckel OEM für Pegasus Sky, TGB 101S, 202, Delivery, Express
Originaler Öltankdeckel für Pegasus Sky sowie TGB 101, 202, Delivery.

5,90 €*
Schlauchklemme OEM für Pegasus, TGB

4,59 €*
Details
Schraube M5x16 l für Pegasus, TGB

1,49 €*
Details
Telefon

Unterstützung und Beratung unter: 03461/3089066 Mo-Fr, 09:00 - 17:00 Uhr

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