Original Temperaturgeber von Piaggio für Purejet, Di-Tech Aprilia /Gilera 50ccm und TSDI Modelle von Peugeot.
Der Thermogeber hat ein M12x1.5 Gewinde und besitz einen 2-PIN Anschluss.
Originaler Temperaturfühler (sitzt am Zylinderkopf) von Peugeot für runde Zylinder bei wassergekühlten, liegenden Motoren.
Verwendet bei Speedfight 3 LC / 4 LC sowie Jetforce C-Tech.
Temperaturfühler 1-polig für Piaggio, Aprilia, Derbi, Gilera, Vespa Roller / Maxiroller von 50ccm bis 200ccm.
Der Temperatursensor gibt bei ca. 130°C das Signal für die Temperaturanzeige an das Cockpit.
Das Gewinde dieses Sensor ist M10x1mm metrisch, daher wird die Dichtscheibe mitgeliefert und muss auch mit montiert werden damit auch alles dicht bleibt.
Dieser Temperaturfühler ist passend unter anderem zur original Nummer (OEM):
82622R (Piaggio)
AP8580126 (Aprilia)
Abmessungen sind:
Gesamtlänge: 37mm
Gewinde: M10x1
1-pin Anschluss
Temperaturgeber für Minarelli AM6 Motoren mit einem Gewinde von M14x1,25.Die Temperatur für den Wasserkreislauf wird bis 117°C gemessen und durch den Fühler an die Cockpitanzeige weitergeleitet.
Der Sensor verhindert das unbemerkte Überhitzen des Motor, kleines wichtiges Bauteil für den Kühlkreislauf.
Temperatursensor 2-polig für den runden Zylinderkopf bei Peugeot Speedfight 3/4 LC, Ludix und Jetforce
Der Temperaturgeber, verändert seinen internen Widerstand bei ca. 70°C, so sendet er durch den Kabelbaum in das Tachometer das korrekte Signal für die Temperaturanzeige.
Das Gewinde dieses Sensor ist nicht konisch somit muss zwingend die Dichtscheibe mit verbaut werden.
Dieser Temperaturfühler ist passend zur original Nummer (OEM):
771856
Abmessungen sind:
Gesamtlänge: 44mm
Gewinde: M12x1,5
2-pin Anschluss
Mechanischer Temperatursensor für Suzuki Di-Tech Motoren verbaut unter anderem bei Aprilia SR 50 sowie Suzuki Katana / Zillion.
Ab einer Temperatur von 70°C wird der sekundäre Kühlkreislauf geöffnet.
Mechanisches Thermostat für LC Peugeot Motoren bei Peugeot Jet Force, Ludix und allen Speedfight Modellen LC. Die Funktion besteht darin, dass ab 70°C der sekundäre Kühlkreislauf geöffnet wird.
